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           HB齒輪�
           K系列斜齒輪減速機(jī)
           NMRV減速機(jī)配伺服法�
           NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)
           R系列斜齒輪減速機(jī)
           SWL絲桿升降�(jī)
           SWL絲桿升降�(jī)帶手�
           S系列齒輪減速機(jī)
           T系列換向�
           WPDS減速機(jī)
           WP蝸輪蝸桿
           工業(yè)行星減速機(jī)
           行星減速機(jī)
           WPS直角型精密行星減速機(jī)
           WPL直角型精密行星減速機(jī)
           PS系列精密行星減速機(jī)
           PF系列精密行星減速機(jī)
           PL系列精密行星減速機(jī)
           M大型齒輪減速器
           H/B系列�(biāo)�(zhǔn)工業(yè)齒輪�
           JZQ型齒輪減速器
           R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)
           K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)
           S系列斜齒-蝸桿減速機(jī)
           F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)
           SWL蝸輪絲桿升降�(jī)
           ZLD系列齒輪減速機(jī)
           RV系列鋁合金蝸輪蝸�
           G小齒輪減速馬�(dá)
           WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)
           MB行星摩擦式機(jī)械無�(jí)變速機(jī)
           T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱
           X.B擺線針輪減速機(jī)

          FA67減速機(jī)

          蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題
          �(shí)間:2011-03-26 �(diǎn)擊數(shù):1099 來源�

          蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)�(gòu)緊湊,傳�(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳�(dòng)�(jī)�,是最常用的減速機(jī)之一,其�,中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特�(diǎn),而且安裝方便,結(jié)�(gòu)合理,越來越得到廣泛�(yīng)�。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一�(gè)斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組�,比純單�(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效�。而且振動(dòng)�,噪音低,能耗低�
             常見問題及其原因�1)減速機(jī)�(fā)熱和漏油�(2)蝸輪磨損�(3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損�(4)軸承(蝸桿�)損壞�
             1減速機(jī)�(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸�,蝸桿則采用較硬的鋼�,由于它是滑�(dòng)磨擦傳動(dòng),在�(yùn)行過程中,就�(huì)�(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差�,從而在各配合面�(chǎn)生間�,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn),一是材�(zhì)的搭配是否合�,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)�,三是潤(rùn)滑油的選�,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用�(huán)��
             2蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配�(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常�40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常�(yùn)行時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀�,不停地銼削蝸輪,使蝸輪�(chǎn)生磨�。一般來�,這種磨損很慢,象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以�。如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正�,是否有超負(fù)荷運(yùn)�,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用�(huán)境等原因�
             3傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)�,主要跟�(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有�(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成�(rùn)滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止�(yùn)�(zhuǎn)�(shí),電�(jī)和減速機(jī)間傳�(dòng)齒輪油流�,齒輪得不到�(yīng)有的�(rùn)滑保�(hù),啟�(dòng)或運(yùn)�(zhuǎn)過程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損��
             4蝸桿軸承損壞。減速機(jī)�(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)�(xiàn)減速機(jī)�(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳�,軸承已生銹、腐�、損�,這是�?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;�(dāng)然,也和軸承�(zhì)�,裝配工藝方法密切相�(guān)�
             解決方法:
             (1)保證裝配�(zhì)�。為了保證裝配質(zhì)�,該廠購買和自制了一些專用工�,拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸�、軸�、齒輪等部件�(shí),盡量避免用錘子等其他工具直接敲�;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合,D�50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同�(shí)要使用防粘劑或紅丹油,保�(hù)空心�,防止磨損生�,防止配合面積垢,維修時(shí)難拆��
             (2)�(rùn)滑油和添加劑的選�。蝸齒減速機(jī)一般選�220 #齒輪�,對(duì)一些負(fù)荷較�,啟�(dòng)頻繁,使用環(huán)境較差的減速機(jī),該廠還選用了一些潤(rùn)滑油添加�(如安治化工公司的即可�),減速機(jī)在停止運(yùn)�(zhuǎn)�(shí),齒輪油依然附在齒輪表面,形成保�(hù)膜來防止重負(fù)�,低�,高�(zhuǎn)矩和啟動(dòng)�(shí)金屬和金屬間的接�。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏�,讓密封圈保持柔軟和彈�,有效減少潤(rùn)滑油泄漏�(xiàn)��
             (3)減速機(jī)安裝位置的選�。位置允許的情況�,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很�,容易造成減速機(jī)�(fā)熱和漏油。該廠引�(jìn)�40000�/’時(shí)純生啤酒生產(chǎn)�,有些是采用立式安裝,經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后,傳�(dòng)小齒輪都有較大的磨損,甚至損�,經(jīng)過調(diào)整后,情況得到了很大改善�
             (4)建立相應(yīng)的潤(rùn)滑維�(hù)制度。該廠根�(jù)�(rùn)滑工作“五定”原�,對(duì)減速機(jī)�(jìn)行維�(hù),做到每一�(tái)減速機(jī)都有貴任人定期檢�,當(dāng)工作中發(fā)�(xiàn)油溫顯著升高,溫升超�40℃或油溫超過80�,油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)�(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等�(xiàn)象時(shí),要立即停止使用及時(shí)檢修,排除故�,更換潤(rùn)滑油后再使用。加油時(shí),要注意油量和安裝位置要一�,保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)��
             總之,中空軸式蝸桿減速機(jī)安裝方便,結(jié)�(gòu)合理,可靠耐用。當(dāng)�,也要注意選擇減速機(jī)的牌�(hào),實(shí)力強(qiáng)大的公司�(huì)根據(jù)減速機(jī)的造型,散熱筋的布�,熱平衡的計(jì)�,油路的�(shè)�(jì)等設(shè)�(jì)要點(diǎn),結(jié)合減速機(jī)�(shí)際使用和�(yùn)�(zhuǎn)條件,采用良好的制造工�,生�(chǎn)出質(zhì)量上�,可靠耐用的減速機(jī)。用戶只要正確使用維�(hù),就可以得到滿意的效��
           
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